根据对多年来加油站火灾事故进行的分析，造成加油站火灾主要有以下几个方面的原因：
1 由于在卸油、量油、加油、清罐等作业环节违章操作或者由于腐蚀、制造缺陷、法兰未紧固等原因造成油罐、管道渗漏，油品暴露在空气中，形成油蒸气遇火源发生爆炸燃烧事故。据对近5年来全国发生的加油站火灾事故进行统计，由于各种原因导致油蒸气泄漏遇明火爆炸燃烧的火灾约占80%左右。容易发生事故的环节及事故类型如下：
1.1 卸油
常见的事故有：
（a）油罐漫溢。卸油时对液位检测不及时易造成油品跑冒。油品溢出罐外后，周围空气中油蒸气的浓度迅速上升，达到或超过爆炸极限，遇到火星即发生爆炸燃烧；在油品漫溢时，使用金属容器刮舀，开启电灯照明观察，开窗通风，均会无意中产生火花引起爆燃。
（b）油品滴漏。由于卸油时，胶管破裂、密封垫破损、快速接头紧固栓松动等原因，使油品滴漏至地面，遇火花立即发生燃烧。
（c）静电起火。由于油管无静电连接、采用喷溅式卸油、油罐车无静电接地等原因，造成静电积聚放电，点燃油蒸气。
（d）卸油中遇明火。在非密闭卸油中，大量油蒸气从卸油口逸出，当周围出现烟火、火花时，就会产生爆炸燃烧。
1.2 量油
在收发油作业后，没有足够的静置时间，等静电消除后再开盖量油，引起静电火灾。另外，由于量油口油蒸气浓度很高，若量油品铝质镶槽脱落，量油尺与钢质管口摩擦产生火花，就会点燃蒸气，引起爆炸火灾。
1.3 加油
目前国内大部分加油站均未采取密封加油技术。加油时，大量油蒸气外泄，加之操作不当油品外溢等原因，在加油口附近形成一个爆炸危险区域，遇烟火、使用手机或BP机、铁钉鞋撞击地面、金属碰撞、电器打火、过热的发动机排气管等导致火灾。
1.4 清罐
在加油站进行油罐清洗作业时，由于无法彻底清除油蒸气和沉淀物，残余油蒸气遇到静电、摩擦、电火花等都会导致火灾。
1.5 油罐、管道或法兰渗漏，没有及时发现，导致油品暴露在空气中，油蒸气遇明火燃烧爆炸。
2 电气老化、绝缘破损、短路、私拉乱接、超负荷用电、过载、接线不规范、发热、电器使用管理不当等引起火灾。
3 由于雷击引起火灾。由于没有采取可靠的防雷措施，导致雷击直接击中油罐或加油设施，或者在油罐或加油设施上产生感应电荷积聚放电，都会导致油品燃烧或油气混合气爆炸。
4 站房耐火等级达不到要求，一旦明火管理不当，生产、生活用火失控，就容易导致火灾。
张国平 唐婕
1 由于在卸油、量油、加油、清罐等作业环节违章操作或者由于腐蚀、制造缺陷、法兰未紧固等原因造成油罐、管道渗漏，油品暴露在空气中，形成油蒸气遇火源发生爆炸燃烧事故。据对近5年来全国发生的加油站火灾事故进行统计，由于各种原因导致油蒸气泄漏遇明火爆炸燃烧的火灾约占80%左右。容易发生事故的环节及事故类型如下：
1.1 卸油
常见的事故有：
（a）油罐漫溢。卸油时对液位检测不及时易造成油品跑冒。油品溢出罐外后，周围空气中油蒸气的浓度迅速上升，达到或超过爆炸极限，遇到火星即发生爆炸燃烧；在油品漫溢时，使用金属容器刮舀，开启电灯照明观察，开窗通风，均会无意中产生火花引起爆燃。
（b）油品滴漏。由于卸油时，胶管破裂、密封垫破损、快速接头紧固栓松动等原因，使油品滴漏至地面，遇火花立即发生燃烧。
（c）静电起火。由于油管无静电连接、采用喷溅式卸油、油罐车无静电接地等原因，造成静电积聚放电，点燃油蒸气。
（d）卸油中遇明火。在非密闭卸油中，大量油蒸气从卸油口逸出，当周围出现烟火、火花时，就会产生爆炸燃烧。
1.2 量油
在收发油作业后，没有足够的静置时间，等静电消除后再开盖量油，引起静电火灾。另外，由于量油口油蒸气浓度很高，若量油品铝质镶槽脱落，量油尺与钢质管口摩擦产生火花，就会点燃蒸气，引起爆炸火灾。
1.3 加油
目前国内大部分加油站均未采取密封加油技术。加油时，大量油蒸气外泄，加之操作不当油品外溢等原因，在加油口附近形成一个爆炸危险区域，遇烟火、使用手机或BP机、铁钉鞋撞击地面、金属碰撞、电器打火、过热的发动机排气管等导致火灾。
1.4 清罐
在加油站进行油罐清洗作业时，由于无法彻底清除油蒸气和沉淀物，残余油蒸气遇到静电、摩擦、电火花等都会导致火灾。
1.5 油罐、管道或法兰渗漏，没有及时发现，导致油品暴露在空气中，油蒸气遇明火燃烧爆炸。
2 电气老化、绝缘破损、短路、私拉乱接、超负荷用电、过载、接线不规范、发热、电器使用管理不当等引起火灾。
3 由于雷击引起火灾。由于没有采取可靠的防雷措施，导致雷击直接击中油罐或加油设施，或者在油罐或加油设施上产生感应电荷积聚放电，都会导致油品燃烧或油气混合气爆炸。
4 站房耐火等级达不到要求，一旦明火管理不当，生产、生活用火失控，就容易导致火灾。
张国平 唐婕