- ?作业名称
LNG/L-CNG丹北加气站储罐进液操作。
- ?适用范围
本操作规程适用于加气站储罐进液作业,加气站操作工和门站操作工。??
- ?作业关键控制点
液位、压力、潜液泵的泵池温度、泵池温差和泵池压差,阀门启闭顺序、阀门开度。
- ?人员、工具材料准备及安全维护设施配置
操作人员2名,防爆对讲机,防爆扳手、防护服、防冻手套、防护鞋。
- ?作业气候、环境要求
站内无泄漏、周围无明火,雷雨天气、附近有明火或发生火灾情况下不允许卸液。
- ?作业流程
准 备 |
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槽 车 增 压 |
1.第一步给槽车增压,槽车操作人员检查槽车储罐安全阀装置处于开启。 |
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2. 槽车操作人员打开槽车气动阀系统。 |
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3.连接槽车气相出口阀与卸车气化器气相软管。 |
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4.准备对增压管路吹扫,观察周围作业环境,打开槽车气相进行吹扫,然后关闭。 |
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5.连接槽车增压液相出口阀和卸车增压液相软管。 |
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6.打开槽车气相出口阀。 |
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7. 打开槽车增压液相阀,通过卸车气化器给槽车增压。 |
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8.槽车压力控制在0.5-0.6Mpa之间,严禁压力大于0.65Mpa。 |
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9.? 增压完成。 |
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槽车卸液模式 |
1.潜液泵自动卸液。 |
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2.手动压差卸液。 |
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泵 自 动 卸 车 |
1.选择1号潜液泵卸液(2号潜液泵),将控制电脑上1号潜液泵调(2号潜液泵)为手动操作。 |
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2.现场关闭1号潜液泵(2号潜液泵)泵后加液出口阀SV116(SV117)。 |
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3.打开手动球阀SV108(SV109)。 |
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4 . 控制电脑上打开储罐顶部进液阀,槽车卸车阀。 |
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5 . 现场手动打开槽车卸液出液阀。 |
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6 .打开泵前进液管路上的阀SV106,将管路内气体放空,然后关闭。 |
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7. 打开潜液泵顶部放空阀SV111(SV114),加快潜液泵预冷。 |
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8. 当潜液泵预冷完成后,将泵频率设置为40HZ,启动潜液泵。 |
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9.卸液开始,观察泵后温度和现场潜液泵运行声音(声音刺耳适当打开顶部放空阀,排空气体再关闭),当泵后温度低于-135℃,泵频率设置为85HZ. |
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10.卸液过程中观察槽车和储罐的液位和压力,槽车压力保持在0.35-0.5Mpa。 |
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11.当槽车液位在零刻度上三小格时,卸车泵频率设置为40HZ,保证卸车平稳,卸液后期泵频率过高容易导致泵空载报警。 |
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12.当槽车液位到0零后,槽车卸液软管会出现霜化现象,此时槽车内液化天然气已卸完。 |
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13.潜液泵自动停机,关闭槽车卸车气动阀,关闭槽车启动阀系统。 |
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14.关闭槽车上的出液手动阀、增压液相出液阀和气相阀。 |
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15.将增压软管的气体通过槽车放空管路放空,卸液软管通过卸车管路放空阀放空。 |
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16.槽车操作人员配备防护用品和防爆工具将软管一一拆下。 |
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17.将软管放在卸车架上,拿下静电接地夹、三角枕木和卸车警示牌。 |
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18.引导车辆过磅,做好卸车记录。 |
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19.卸液结束,引导车辆驶离本站。 |
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20.本站操作员打开泵撬内阀门SV116(SV117),关闭阀门SV108(SV109)。将潜液泵调为自动状态,卸液结束。 |
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手 动 压 差 卸 车 |
1.? 控制电脑上打开槽车卸车气动阀、泵撬内上进液2阀、手动球阀PSV105。 |
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2. 打开槽车出液阀开始卸液。 |
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3. 手动压差卸液过程中要时刻观察槽车和储罐的压力。槽车压力高于储罐压力0.2Mpa。采用顶部进液方式给储罐降压,增大压差。 |
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4.? 当槽车液位计归零后,卸液完成;关闭槽车上的手动阀门和启动阀门。 |
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5.? 关闭槽车卸液启动球阀、泵撬内上进液阀、手动球阀PSV105。 |
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6. 排空卸车三根软管内的余气,槽车操作员拆卸连接法兰。 |
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7. 本站操作人员将卸车软管放置在卸车架上。 |
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8.拿下静电接地夹、防滑枕木和卸车警示牌。 |
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9. 引导车辆过磅,做好卸车记录,引导车辆安全出站 |
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10.关闭 撬内阀门,卸车结束 |
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7.? 安全注意事项和应急措施
7.1 操作时应2人进行,严禁离开现场,直至操作完毕。
7.2 当LNG储罐液位接近安全上限时必须停止进液操作。
7.3 根据现场情况,控制好卧罐的压力。
7.4根据不同情况调整进液方式,底部进液、顶部进液和顶底同时。
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