1、设计问题。有的内浮顶罐壁上未开透气孔，而在顶盖上增加呼吸阀数量，致使浮盘上部受压，制约了浮盘的浮动。内浮盘结构设计不合理，浮盘为敞开式，上面无遮盖，容易造成油料进入浮盘内；浮盘上中能积存油液，而不能排掉油液；浮盘上无隔舱，抗沉性差，只要有一处漏，就容易造成浮盘上沉没。使用经验证明，对于这种盘式结构的浮顶，虽然具有钢材耗量少、自然排散油气、失火危险性小、修理方便等优点，但容易造成浮盘沉没，安全性差。
2、施工质量问题。个别浮盘支架焊死在罐低板上，进油时浮盘根本不浮不起来。由于焊接不良，金属出现裂纹和腐蚀，导致油罐浮顶破裂、渗漏，主柱歪斜等造成内浮盘沉没。
3、操作问题。进油高度超高，浮盘被固定顶盖上的梯子顶柱，油料进入浮盘上部而造成浮盘沉没。在倒罐时利用量油孔导向管作为罐内管线，使介质从量油导向管上的开孔处流到浮盘上，导致浮盘沉没。
4、液泛。所谓液泛，就是指油气夹带液沫喷溅到内浮盘上的过程。一方面油料输送到罐内压力降低，使得原来的相平衡破坏，在常压下达到新的平衡，同时产生大量的油气。另一方面，对炼油厂油库，由于油料进罐温度可能较高，或油料未经稳定脱气，致使一部分轻组分气化、产生大量气体，这些气体，在罐内形成气泡，聚积在内浮顶下和密封装置处，而且输油作业时油料在罐内剧烈湍动，使得内浮顶倾斜、旋转，罐壁与密封装置若在某处有一微小缝隙，气体便会在这种微小缝隙中产生极大的流速，并携带着液沫从密封缝隙中喷溅而出，所夹带的大部分液体，落在内浮顶上，并在内浮顶上积聚。如果油料产生的气体越多，喷溅的高度也就越大，所夹带的液沫也就越多，液泛也就越严重。加上内浮盘又易于积存液体，抗液泛能力差，本身没有浮力，抗沉性差。在进油过程中，不断地产生气体，也就不断是产生液泛。随着油罐进出油周转次数的增加，产生液泛的次数也增加，使浮顶上积存的液体也越来越多，当积液的重量与内浮顶自重之和大于浮顶所排开的液体的重量之时，内浮顶就会沉没。
（陈伟）
2、施工质量问题。个别浮盘支架焊死在罐低板上，进油时浮盘根本不浮不起来。由于焊接不良，金属出现裂纹和腐蚀，导致油罐浮顶破裂、渗漏，主柱歪斜等造成内浮盘沉没。
3、操作问题。进油高度超高，浮盘被固定顶盖上的梯子顶柱，油料进入浮盘上部而造成浮盘沉没。在倒罐时利用量油孔导向管作为罐内管线，使介质从量油导向管上的开孔处流到浮盘上，导致浮盘沉没。
4、液泛。所谓液泛，就是指油气夹带液沫喷溅到内浮盘上的过程。一方面油料输送到罐内压力降低，使得原来的相平衡破坏，在常压下达到新的平衡，同时产生大量的油气。另一方面，对炼油厂油库，由于油料进罐温度可能较高，或油料未经稳定脱气，致使一部分轻组分气化、产生大量气体，这些气体，在罐内形成气泡，聚积在内浮顶下和密封装置处，而且输油作业时油料在罐内剧烈湍动，使得内浮顶倾斜、旋转，罐壁与密封装置若在某处有一微小缝隙，气体便会在这种微小缝隙中产生极大的流速，并携带着液沫从密封缝隙中喷溅而出，所夹带的大部分液体，落在内浮顶上，并在内浮顶上积聚。如果油料产生的气体越多，喷溅的高度也就越大，所夹带的液沫也就越多，液泛也就越严重。加上内浮盘又易于积存液体，抗液泛能力差，本身没有浮力，抗沉性差。在进油过程中，不断地产生气体，也就不断是产生液泛。随着油罐进出油周转次数的增加，产生液泛的次数也增加，使浮顶上积存的液体也越来越多，当积液的重量与内浮顶自重之和大于浮顶所排开的液体的重量之时，内浮顶就会沉没。
（陈伟）