一、 施工项目：
拆除二条皮带头，将一、二条皮带合并成一条皮带。
二、 施工目的：
随工作面推进，二条皮带长度逐渐减小需要拆除以适应生产。
三、 施工地点：
运输顺槽二条皮带头。
四、 施工方法：
1、 断带：
1) 开动一条皮带，当皮带在二条头前方5--20米内上、下带均有皮带卡子时将皮带停止。
2) 开动二条皮带当二条皮带储带仓后上、下带均有皮带卡子时将皮带停止。
3) 一、二条皮带张紧绞车松绳使皮带处于松弛状态。
4) 在一条皮带头处将一条皮带开关停电、闭锁、挂实名制停电牌。
5) 用一、二条锁带装置分别将一、二条皮带的上、下带在储带仓后固定锁紧。
6) 在一条尾将一条皮带上、下带断开。在二条头锁带装置前将二条皮带的上、下带断开。
2、 拆除二条头：
1) 将二条皮带储带仓内的皮带从二条头的折返辊内抽出。
2) 拆除固定一条皮带尾的两根压顶子和两条与二条头相连的两条40t链。
3) 拆除二条头上的所有控制线缆，将二条头上吊挂的主风、水、供液管路移至下帮或原地吊高，以不影响拆除二条头工作为主。
4) 分解二条头电机、减速器、储带仓、张紧绞车、一条皮带尾等组件。并运至下帮装车。
5) 在原二条头段安装H架、导管、三节辊。
6) 重新铺设皮带，并拆除多余皮带。
7) 将原一条皮带的上、下带分别与原二头皮带的上、下带用穿条链接牢固。
8) 拆除二条头配电点开关、综保等供电设备并装车运走。（拆除电气设备前必须在此电气设备上级控制开关处将其停电、闭锁、挂停电牌）
9) 将原一、二条皮带的锁带装置移除。
10) 将一条皮带重新送电，用一条皮带张紧绞车紧带。
五、 安全措施：
1、 所有施工项目必须在施工前必须由跟班干部指定施工负责人和安全负责人。
2、 在施工前由施工负责人讲清楚工作内容、步骤、人员分工及安全注意事项。
3、 所有设备拆装前必须由施工负责人或安全负责人统一指挥停送电，停电时必须闭锁、挂牌，未经施工负责人或安全负责人同意，任何人不得送电。
4、 施工前必须严格执行敲帮问顶制度，找净帮顶浮石险块，防止落石伤人。
5、 使用导向滑子时，滑子必须用40T溜子链配合大环和M20mm螺栓固定在棚梁上，螺栓拧满扣，滑子用φ15.5mm的钢丝绳扣做为二次保护，人员在施工过程中不准正对滑子。
6、 拆除一、二条皮带断带前必须用锁带装置将皮带的上、下带固定或用φ15.5mm钢丝绳扣代替锁带装置将皮带的上带和下带同时捆绑并固定在棚梁上。
7、 绞车司机和皮带司机精力集中，听清信号正确开停机。
8、 必须保证所安装的托辊转动灵活。
9、 吊运二条头组件时必须有专人统一指挥找好中心，防止防滚。施工过程中拆下的二条头各部分组件暂时不动或需长时间在巷道内时必须将其放稳，当有翻到可能的必须将其固定，防止翻倒。
10、 拆除二条头作业完成后，由专人统一指挥对皮带试运转，发现刮卡或异声等异常现象立即闭锁皮带，处理故障。
11、 施工过程中使用单体、起重机、回柱绞车时按0906作业规程执行。
六、 事故案例：
1、 中巷检修皮带死亡事故
事故经过：
2001年3月17日白班，皮带队副班长孙×带领二名工人在北二采区运输中巷检修皮带。10：30时检修完二部后，来到一部准备打卡子。孙×松开张紧绞车，让电工李某反皮带打倒转，然后叫运行工李×点器开皮带，当李×点完第一次器后，李在皮带卸载悬臂梁处用脚踹皮带，踹不动，李某叫李×再点一次皮带，而他自己则进入皮带二层格里用手拽皮带。当李×点完第二次器后，发现李某躺在皮带二层格上面，面部全是血，送市医院诊断头部、胸部受伤，抢救无效死亡。
事故原因：
1、死者李某安全意识淡薄，违章进入皮带二层格里拽皮带。 而此时皮带已打折掖到主动滚筒下。当第二次点器时，皮带骤然兜起，将李某撞到上部槽钢梁加强筋上，导致其死亡。
2、司机李×与电工李某信号传递不清也是该起事故发生的原因之一。
3、无措施作业，皮带队没有制定出打卡子检修皮带的专项措施。
4、操作规程内容不全，对打卡子没有做出具体规定。
2、 皮带卷人亡人事故
事故经过
1992年9月15日白班，综采三队检修班工长朱XX带领本班工人在N1W1运顺缩完皮带后，由于巷道变形严重空间极小,皮带清扫器变形严重安装不上，也没采取措施，皮带就运转出货，在17时20分朱XX发现皮带尾滚上粘货。朱XX在没有停机的情况下，用铁锹去刮尾滚上的粘货，正在运行的皮带将朱XX左手臂及铁锹一起卷入皮带尾滚。班长王XX听到喊声立即停机，但为时已晚，左手臂拉掉,朱XX当场死亡。
事故原因
1、造成这起事故的直接原因是死者本人违章作业，不停机清理皮带尾滚上的粘货。
2、 设施不全，清扫器坏了没有及时更换，准备工作做的差。
3、作业现场棚子变形严重，空间狭窄。
十、避灾路线图按工作面作业规程一并贯彻：
