自“9.28”正升透水事故以后，我矿按照上级文件指示精神立即进行停工停建，通过三个月的大整顿、大排查活动，我矿具备了复工的条件，为确保矿井早日实现联合试运转，我矿近期组织了施工队伍进行了副立井井筒改造。旧主立井仍担任矿井矸石的提升任务，旧副立井担任矿井回风任务，主斜井目前为矿井的唯一安全出口。正中煤业目前处于基建期间，特制定安全出口的安全技术措施：
1、定期对正中煤业安全出口和避灾路线检查维护，确保畅通。
2、矿机电科每周组织有关单位对绞车设备的安全保护装置检查试验一次，发现问题及时处理。
3、运搬队每天对主斜井的提升安全保护装置检查试验一次。
4、近期加大组织矿井灾害预防方面的演习，熟悉避灾路线。由安监处负责监督各巷道岔路口及避灾路线上设置路标及安全标志牌，防止人员走入岐途。
5、主斜井每天工人上下班期间进禁止下料，严格遵守“行人不行车，行车不行人”的规定。
6、在每条巷道的出口、尾口均设立安全出口等标志牌。
7、矿井一旦发生事故，作业人员应按照一下各避灾线路撤离：
发生水灾时：01材巷、01运巷、01联巷→回风巷、回风石门→井底车场东→主斜井连接段→主斜井。
运输石门、轨道石门→轨道下山→井底车场东→主斜井连接段→主斜井。
发生火灾、瓦斯、煤尘爆炸： 01材巷、01运巷、01联巷→轨道巷→回风暗斜井→井底车场东→主斜井连接段→主斜井。
运输石门、轨道石门→轨道下山→井底车场东→主斜井连接段→主斜井。
