2012年，集团公司给神东下达的商品煤生产计划为20900万吨，奋斗目标为21650万吨，其中自产煤18250万吨，外购煤3400万吨。按照这个计划，排定一季度全公司商品煤生产计划安排5250万吨，其中自产煤4380万吨，外购煤870万吨。元月份商品煤生产计划为1750万吨，其中自产煤1460万吨，外购煤290万吨。
元月份，公司面临搬家倒面集中、14个工作面遇构造、内蒙境内矿井随时停限产等因素影响，完成1750万吨商品煤计划任务繁重、压力较大。为确保元月份及春节期间安全生产任务的完成，特制定如下安全生产组织措施，请各单位认真组织落实。
一、安全保障措施
1.认真贯彻落实两级公司工作会和安全工作会精神，结合公司安全工作部署和1号文件要求，狠抓安全管理责任落实，进一步增强抓好安全工作的责任感、紧迫感，强化基础管理和现场执行力，保证抓好每一天的安全生产。
2.以开展“本质安全管理全面提升年”活动为契机，着力推进重大危险源管控及系统完善，做到全公司重大危险源心中有数，有效防范和坚决遏制重特大事故发生。
3.结合本安体系建设，推行作业现场的精细化管理、标准化作业、流程化控制，严格规范作业人员的安全行为，严把工程质量关，做到上标准岗、干标准活、交标准班。总结借鉴2011年质量标准化考核评比经验，持续开展“比、学、赶、帮、超”活动，实现全过程、全方位动态达标。
4.加强“两节”期间员工劳动纪律管理，严格执行矿领导跟班带班制度，严厉打击“三违”，特别要严禁脱岗、睡岗、顶岗，严禁酒后上岗、带病上岗、疲劳上岗。各矿井要严格执行人员入井验身制度，发现一例查处一例，严重者要追究领导者的管理责任。
5.加强业务保安，加大节日期间中夜班动态检查力度，及时全面地掌握作业现场生产状况，抓好现场生产组织管理。安监局和各业务部门要加大中夜班动态检查力度，各单位要严格落实领导干部现场跟班带班制度，靠前指挥。重点加大四点班、零点班和节假日的检查频度和力度，对查出的重大隐患要挂牌督办，对“三违”人员要严加处理。
6.加强技术业务保安，加大对重点环节、重点部位的监管力度，做好综采面过冲刷、过断层和过薄基岩的管理，提前制定针对性措施，保证煤炭产量和质量。
7.强化劳动组织，制定保勤措施，提前安排好员工轮休，做好节日期间保勤工作，确保“两节”期间员工思想稳定、心情舒畅，集中精力工作。月底对各矿井产量计划完成情况进行考核、兑现，最大限度地调动员工的积极性和主动性。
二、生产组织保障措施
1.结合年度生产作业计划，充分考虑各矿井生产接续和影响因素，认真做好日、旬、月的作业计划分解工作，并及时分析、总结安全生产运行情况，确保各项工作按计划完成。
2.坚持好均衡生产的组织原则，充分结合铁路天窗，做好预防性检修，强化设备的日常维护保养和预防性检修，确保矿井均衡生产。最大限度挖掘各矿生产潜能，实现均衡稳产高产，特别要发挥好大柳塔煤矿、补连塔煤矿和上湾煤矿3个矿井7米大采高重型工作面优势，争创单产新水平。组织好锦界煤矿、哈拉沟煤矿、万利一矿和布尔台区域4个矿井等增量矿井的生产工作，确保公司元月份自产煤能够完成任务。
3.加强设备运行管理，提高设备开机率；加强矿井检修工作，确保检修质量，杜绝生产过程中出现故障。充分发挥机电故障抢修小组，加强故障抢修管理。超前做好大型部件和易损件的储备，减少设备故障影响时间，为均衡高效生产提供机电保障。
4.组织好元月份6撤3安搬家倒面工作，确保按期、保质、保量完成各项准备工程。在搬家倒面相对集中，人员、设备有限的情况下，合理调配各矿井的贯通时间，错开搬家倒面时间，保证贯通质量，为搬家倒面创造条件，尽量缩短停产时间。重点做好榆家梁煤矿42216-1面和52213面两个凹形工作面的回撤加支架工作、补连塔煤矿12406面设备直搬12407面、布尔台煤矿22103面设备直搬22201面和柳塔煤矿12111面设备直搬12110面的直搬工作。
5.超前落实外购煤源，努力完成收购上站任务。提前做好备煤工作，确定各供煤商的最大存储量和最低临界存储量，有条件的站要在春节前将地面煤场全部存满，最大限度做好煤源储备，确保在雪天不影响外运。
6.加强与地方政府的沟通协调工作。及时掌握有关安全生产政策与动态，提前采取应对措施，确保生产组织不受影响。对证件不全、超能力生产的矿井，加大与地方监管部门的协调力度，及时掌握信息，提前沟通，避免节日期间停、限产事件的发生。
7.采取激励措施，强化劳动组织。严格考核，严格奖罚，进一步完善考核办法和激励机制，最大限度地调动员工的积极性和主动性，提高生产效率，实现稳产、高产。
三、外运组织保障措施
1.根据两铁路公司、销售集团东胜办事处提报的回空车计划，结合仓（场）存、设备预防性检修，合理安排好各矿井、洗煤厂的生产组织及各装车站点的装车计划。
2.详细掌握工作面生产、设备检修、仓（场）存、装车站点、后勤保障、车辆运行等情况，严格兑现当日生产计划和装车外运计划。
3.详细分析每日生产外运情况，必要时在集团生产调度会上进行汇报，及时协调生产外运存在的问题，确保当月外运计划的完成。
4.充分发挥产运销联合办公机制，加强与集团生产指挥中心、神朔和包神两铁路公司及销售集团的协调沟通，尤其是提高铁路检修天窗前和夜间装车计划的兑现率，严格控制车辆整备和装车时间，对每一列车实行全程跟踪调度，保证全天计划的完成。
5.充分利用生产调度信息化平台，及时分析总结每日生产外运情况，协调解决存在的问题，制定相应的应急预案，加强沟通协调，严禁出现车辆接续不及时、外运组织安排不合理而导致煤等车或车等煤的现象，实现装车外运最大化。
6.密切关注天气变化情况，加强生产系统冬季防寒防冻和清装车工作，强化清平车、防冻液（粉）喷洒管理与实施工作，避免冻车事故发生。遇突发性事故或设备故障影响生产外运的情况，要积极协调采取有效措施，将影响程度降到最低。
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