（一）倾斜井巷跑车的主要原因
1．钢丝绳断裂跑车
1)钢丝绳损伤，强度降低:钢丝绳断丝超过安全规定；绳径减小过限或密封钢丝绳外层钢丝厚度磨损过限；钢丝绳钢丝锈蚀过限；钢丝绳出现硬弯或扭结；
2)钢丝绳张力过大：提升过载；刮卡车辆；拉掉道车辆。
2．连接件断裂跑车
连接件有疲劳隐裂或裂纹；刮卡车辆张力过大；使用不合格的连接件。
3．矿车底盘槽钢断裂跑车
底盘槽钢锈蚀过限，失于管理；超期服役，疲劳过限或遭受严重脱轨冲击形成隐患。
4．连接销窜出脱钩跑车(窜销脱钩)
没按规定使用防自行脱落的连接装置，连接销窜出。
其具体原因有：轨道或矿车质量低劣，车辆运行严重颠簸或脱轨导致脱销跑车；轨道结冰，车辆颠簸倾倒，脱销跑车。
5．制动装置不良引起跑车
6．工作失误造成跑车
没挂钩或没挂好钩就将矿车从平巷推下斜巷，造成跑车；未关闭阻车器就推进矿车造成跑车；推车过变坡点存绳，造成坠车冲击断绳跑车；连接插销不到位造成脱钩跑车；下放重载，电动机未送电又没施闸造成带绳跑车事故(放飞车)；纲丝绳在松弛的条件下，提升容器突然自由下放(或下落)造成松绳冲击。
（二）预防措施
1．按规定设置可靠的防跑车装置和跑车防护装置，实现一坡三挡，加强检查、维护、试验，健全责任制。
2．倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装置，在每次换钢丝绳时，必须用2倍于其最大静荷重的拉力进行试验。
3．采用专用人车运送人员。
4．对钢丝绳和连接装置必须加强管理，设专人定期检查，发现问题及时处理。
5．矿车要设专人检查。至少每2年进行一次2倍于最大静荷重的拉力试验。矿车的连接钩环、插销的安全系数不得小于6。
6．矿车之间的连接、矿车和钢丝绳之间的连接必须使用不能自行脱落的装置。
7．把钩工要严格执行操作规程，开车前必须认真检查各防跑车装置和跑车防护装置的安全功能。检查各矿车的连接情况、装载情况、牵引车数，如不符合要求不准发出开车信号。严禁先打开挡车装置后进行挂钩操作，严禁矿车在没有运行到安全停车位置就提前摘钩，严禁在松绳较多的情况下把矿车强行推过变坡点，严禁用不合格的物件代替有保险作用的插销。
8．斜井串车提升，严禁蹬钩。行车时，严禁行人。运送物料时，每次开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。
9．绞车操作工要严格执行操作规程，开车前必须认真检查制动装置及其他安全装置， 操作时要准、稳、快，特别注意防止松绳冲击现象。
10．保证斜井轨道和道岔的质量合格。
11．保持斜井完好的顶、帮支护，并保持运行轨道干净无杂物。
12．滚筒上钢丝绳绳头固定牢固，留够3圈钢丝绳，防止发生绳头抽出。
