由于一水平320大巷部分地段北帮碹胎离层严重，根据矿安排，决定由开三队对离层严重地段进行锚网喷浆处理。为确保安全施工，特编制以下安全技术措施：
一、施工地点：
1、一水平+320大巷3900m处北帮约2mX3m;6200m处北帮约2mX2m,6500m处北帮约6mX2m;及6200m~6500m零星地点。
2、新翻罐笼车场调度中心南口一处3mX4m;新翻罐笼车场调度中心北门口一北岔道处约4mX4m。
二、处理方式及工艺要求：
1、对开裂的碹胎，锚喷皮用不导电长柄工具敲帮问顶捣掉；对于大于600mmX600mm以上的裂缝胎体，在下部没有裂掉的情况下，用直径18cm坑木打好临时点柱，及时打锚杆，挂网，喷浆100mm以上进行整体封闭。
2、锚网采用22X2500mm螺纹钢筋锚杆（每根锚杆1节CK2350药卷，端头锚固），锚杆间排距600mmX600mm;挂菱形金属网。
锚杆与被锚网处巷道轮廓线及岩面垂直，锚杆露出锚盘的长度为40~50mm，且能满足螺帽、锚索盘上平，用专用力矩扳手上紧螺帽，锚杆预紧力矩帮部大于180N.m。
3、金属网搭接长度200mm,每隔100mm联1扣，呈“三花”布置，锚盘压紧金属网，紧贴岩面。
4、采用潮料喷浆，用彩条布将管路、电缆线包好，防止溅上砂浆。喷浆厚度不低于100mm,要求必须密实，与相邻区段喷平，无蜂窝麻面，成型美观。灰：沙=1：2.5，水灰比0.45，速凝剂掺合比例为水泥重量的2.5~4%，
二、安全技术措施：
1、施工安排在运一队检修时间内进行。开三队每班施工必须安排1名跟班队干，对当班安全及工程质量全面负责。
2、施工期间施工前开三队必须与运一队协调好，运一队每班安排一名专职班长做好相互配合。每班施工前，运一队负责将施工点前后各3m明线掐掉；开三队班长安排专人对施工点两头各40m外进行把口警戒，必须与运一队规定好行车信号（吹哨：1声停，2声缓慢行驶，3声缓慢倒车），经开三队队干和运一队现场班长共同确认道面已清理干净，无行驶障碍人员已全部在宽敞安全地点躲避后，车辆方可在运一队现场班长信号指挥下通过施工区域。
3、行驶方向相反的车辆同时通过施工地段，必须在运一队现场班长安排下错开通过，严禁同时通过。
4、开三队所有人员在大巷及弯道、岔道口施工必须先行瞭望，并做到“一站、二看、三通过”；严格执行“开车不行人，行人不开车”和“开车不作业”制度，避免机械及电气事故。
5、压风机必须安放在经运一队共同确认的宽敞安全地点（原姚四候车硐室、新翻罐笼调车室南门以南宽敞地点，并用道木、扒钉支掩牢固可靠，管路、电缆用旧管子、旧皮带包裹好后从道轨下枕木壕下面引到宽敞地点，并靠帮固定牢靠，以防止发生反弹被车辆压坏。
