１、下山在投入运行前，必须在下山的上部及各岔道口安装好安全门、道挡和信号装置，保证正常使用。
２、下山运输使用足够功率的绞车，绞车配备完好的钢丝绳、保险绳、钩头、马蹬，绞车打牢两压两戗柱，保证生根稳定，绞车开关按钮、刹把灵敏可靠，安全设施一应具全。
３、绞车司机必须经过专门培训，考试合格合格后方可担任，严禁无证驾驶。
４、每班绞车运行前，必须认真检查钢丝绳的完好情况，不得有断丝、严重扭曲、压扁现象，断丝较多超过规定必须更换，不得继续使用。
５、每次绞车运行前，必须检查矿车与钢丝绳、保险绳的连接是否牢固，严防打滑，同时必须检查各道岔情况，发现异常先处理后走钩。
６、拉车时，必须一空一重或两个空车，严禁超负荷运行，严禁拉空钩头。
７、司机和挂钩工要密切配合，绞车开动必须用信号联系，信号未听清，绞车不得开动。
８、装料时，材料一定要摆平放稳，不得超宽超高，装上车的料用绳子或铁丝逐个固定到料车上。
９、料车拉到指定位置后绞车刹把刹紧，等料车停稳，将道挡关好，方可卸料，防止绞车刹把失灵，使料车滑下发生事故。
１０、上下运行时，速度要适度，不得过快，防止掉道或撞坏设施，发生掉道时，要查明原因进行处理。
１１、若中途发生掉道拿道时，所有人员不得上下，下方不得行人或站人，拿道人员站在料车的两边斜上方用棍子撬。
１２、拿好道后，拿道人员应撤到安全地点发出信号之后方可重新启动绞车。
１３、绞车司机和维护工要班班检查绞车和各零件及钩头的完好情况，发现问题立即处理，严禁绞车带病运行。
１４、机电和安监等部门定期派专人对下山运输设施进行检查，及时提出整改意见，确保安全运行。
１５、绞车走钩前，要在通往轨道上山的各个通道口设好警戒，并且挂上“正在行车，严禁行人”的牌子，严格执行“行车不行人，行人不行车” 的制度。警戒人员距上山下口不得小于30m（挂钩工除外），下山下口的信号应放进躲避洞内挂 好钩后信号工撤进躲避洞内打信号，绞车走钩时，信号工不得走出躲避洞，严禁人员在下山内打信号。
１６、上山下口平巷及上山上口与绞车之间的平巷严禁堆积任何材料，保证畅通，绞车走钩时，整个下山内和下部车场平巷不得有人。
