??????? 一、概述：根据二水平皮带巷安装除铁器需要，矿安排开三队对该地段扩修并掏梁窝眼安装2根25#工字钢梁。为确保施工安全，特编写该施工措施：
??????? 二、扩修地点及要求：
??????? 1、二水平皮带巷与二水平绞车房斜巷交叉点往西10m处扩4.5m。 扩修采用两喷一锚支护，扩修后净下宽4800mm，净高4150mm。锚杆为￠22X2500mm等强锚杆，间排距600mmX600mm，与被锚固面垂直布置，锚盘压紧金属网，紧贴岩面。锚杆预紧力不低于120N.m，外露长度不超过50mm。
??????? 2、菱形金属网要双边搭接，网与网之间搭接100mm，每隔200mm联一扣，呈“三花”布置。
??????? 3、喷浆厚度为100mm。灰：沙=1：2.5，速凝剂掺合比为2.5~4%，水灰比为0.45，并预先调整水风压后上料，以减少回弹。
??????? 5、喷浆要喷到实底，无蜂窝麻面、赤脚穿裙现象。
??????? 6、将南帮两喷一锚扩修刷成弧形后按照《机巷扩修及安装起重架示意图》要求掏4个梁窝，梁窝规格：高X宽=400X350mm，担工字钢深度不低于400mm。
??????? 7、工字钢梁校正找平固定牢靠后梁窝用C30混凝土充填严密，钎子捣实，工字钢两帮用M22锚索固定牢靠，每根锚固力不低于10t。
??????? 三、安全技术措施：
??????? 1、扩修安排在机电三队检修时间。每班施工必须由跟班队长现场跟班指挥，并对本班安全及工程质量全面负责。
??????? 2、每班施工前，接班后，爆破前后，工人进入施工地点前，都应由跟班队长、班组长由外向里严格检查支架、皮带架，顶、帮等情况，严格执行敲帮问顶制度和专人监顶制度。由班组长亲自安排2名有经验的老工人配套进行。一人用长柄工具敲帮问顶处理活矸，另一人专职监视顶板情况，发现隐患及时处理，无隐患后方可进行。作业人员必须站在永久性支护下的安全地点操作，且保证退路畅通，严禁空顶作业。
??????? 3、作业时，跟班队干和班组长必须必须安排有经验的老工人看护顶板，严防发生意外，一次最多破1m。临时支护根据现场条件采用初次喷浆及用直径18~22cm坑木打好点杆（抬棚）。且必须对施工爆破点前后采用直径18~22cm坑木打好牢固可靠的双抬棚（上担100mm的厚木板并铺好旧皮带）或施工防护平台对皮带进行有效防护，严禁空顶作业。
??????? 4、施工点上方20米附近应备好充足的半圆木、坑木、木板等，以便根据现场需要及时打点杆或木抬棚进行临时支护。
??????? 5、扩帮打眼前，必须清理好扩修点上下10米内巷道顶帮的活矸危石及巷道内的杂物。
??????? 6、打眼时，严禁人员正对眼口作业，以防断钎伤人。
??????? 7、溜子运行前必须对机头、机尾、机身主要部件进行细致检查，确保所有部件符合要求，溜子头、尾撑子固定牢靠，刮板链溜子必须松紧合适，避免掉链、卡链、跳链、断链。
??????? 8、检查巷道内有无障碍物，运输机上是否有人，电缆是否挂好。
??????? 9、检查机尾撑子是否按要求打设好，停电检修，停电搬迁。
??????? 10、开启前要先发信号以防伤人。
??????? 11、溜子要保持平直，弯曲处要符合规定。
??????? 12、司机要坚守岗位，及时检查、清理和注油。
??????? 13、运料小绞车必须使用双向电铃信号或无声信号装置，信号要灵敏可靠，听不清信号不准开车。
??????? 14、小绞车有下列情况之一时，要及时停车。
??????? ⑴绞车起动或运行中，发现绞车移动或固定绞车的锚固装置松动；
??????? ⑵车辆在运行时，发现有行人；
??????? ⑶发现由于掉道或其它原因造成的绞车超负荷；
??????? ⑷发现其它不安全情况或听见有人喊停车。
??????? 15、严格遵守“开车不行人，行人不开车”制度
??????? 16、绞车检查与处理
??????? （1）绞车附近的顶帮、支护应牢固可靠，巷道内无影响绞车运行的杂物堆积。
??????? （2）固定底座的绞车地脚螺钉必须紧固可靠。
??????? （3）开关应上架摆放稳当，电缆要悬挂整齐，操作按钮要安装在操作方便及不受碰撞处。、绞车各部件要紧固齐全，制动闸和离合闸要灵活好用。
??????? （4）绞车信号灵敏可靠，并符合完好要求。
??????? （5）钢丝绳在滚筒上固定要牢固可靠，排绳要整齐一个捻距内断丝面积不允许超过原钢丝绳总断面积的5%。
??????? （6）地滚要固定牢固，转动灵活。钢丝绳钩要牢固。
