斜巷提升是煤矿运输的重要组成部分，且为事故多发地段，为保证安全，特制定如下安全措施：
一、一般规定
1、主轨道采用串车提升，一钩挂六辆车。
2、运送设备、物料采用矿车及材料车，特殊设备采用专用车辆并制定相应措施。
3、永久绞车采用基础固定，临时绞车四压两戗必须齐全可靠。
4、距上变坡点2米的上平巷内设阻车器和进入摘挂钩地点前加一套阻车器，距上变坡点及下变坡点一列车长度的斜巷内设置跑车防护挡车装置。阻车器和防跑车装置必须处于长闭状态，只有过车时才能开启，车过后立即关闭。
5、行车信号均采用上声光语音信号联系，信号规定为“一停、二开、三低、四稳”，声光信号必须齐全可靠。
6、运送物料、设备的宽度不得超过车宽，高度不超过矿车上沿200㎜。
7、斜巷上、下车场及中间通道口必须使用声光行车报警装置，并有“正在行车，不准行人”的醒目标志。
二、安全技术措施
1、绞车司机必须由经过培训考试并取得合格证的人员担任，持证上岗，严禁无证操作。
2、每次进班工作前，绞车司机、维修工要仔细检查绞车、钢丝绳。运料工检查“一坡三挡”安全设施及各连接装置、轨道质量并清除道心杂物，发现问题及时处理后方可运输。
3、运料工要严格按规定数量挂车，发现装载物料超高、超宽、捆绑不牢、矿车断头、底盘开裂、矿车插销不合格、连环及钩头变形时都不得发信号开车。运料工要在车停稳后进行摘挂钩工作，严禁在车辆运行中蹬车摘钩。
4、运料工站在安全地点(或躲避硐室内)发送信号，所发信号要清晰、易辩，信号听不清时，可用语音信号通话联系。
5、绞车司机要坚守工作岗位，听清信号，信号分辨不清不得开车， 开车时要手不离闸，力求平稳，避免突然加速、减速。
6、开车期间，发现钢丝绳跳动、电机负荷增大，声音不正常时要及时停车，查找原因及时处理。
7、下放物料时车辆进入变坡点前，钢丝绳不得松绳过多，以防钢丝绳突然受冲击力造成断绳事故。
8、下放车辆时绞车必须带电，严禁不带电松车，严禁放飞车，严禁急刹车。
9、车辆掉道时，绞车司机要及时停车，刹紧车把，使钢丝绳处于涨紧状态。处理掉道车前，先在矿车下头打两根直径不小于180㎜的木牢柱两根。用绞车微动牵引处理掉道车时，首先向司机交代好联系信号，由班组长或有经验的老工人统一指挥，安排专人发送信号。处理人员只能站在安全地方。上部作业时，矿车下部严禁有人，严禁干与处理掉道无关的任何工作。抬车上道时，众人要齐心协力，喊号进行，杠杆撬车上道要选择好支点，严防支点滚翻或杠杆折断伤人。严禁采用绞车硬拉上道。发信号人员在处理掉道车人员没有进入安全地点前（躲避硐内）严禁发信号开车。
10、车辆运行中要严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，严禁任何人扒车。
11、每班工作结束，绞车司机再次检查绞车，运料工再次检查“一坡三挡”装置，是否处于闭合状态。
12、作业人员，必须检查工作地点顶板的支护情况，有问题必须及时处理，否则不得工作。
13、其他未尽事项按《煤矿安全规程》、各工种《操作规程》及审批意见执行，并与本措施一并贯彻学习。
