一、 装卸和运送爆破器材要由专职的押运工负责。
二、 押运工必须经过安全技术学习，考试合格发证，凭证就任本职工作。
三、 押运工必须穿棉布或抗静电衣服。
四、 押运工必须熟悉爆炸材料的性能和《煤矿安全规程》中有关条文的规定。
五、 加强对爆破器材的保卫工作，严防被盗事件发生：保卫科警卫人员对爆破材料装卸直至井口全过程负责保卫工作；通风工区负责爆破器材的装卸和从井底车场到炸药库护送工作。
六、 爆炸材料装卸时应遵守下列规定：
1. 在装卸或搬运时，应当尽量在白天进行，并事先检查包装容器，如有破损必须重新包装或采取必要的安全措施。
2. 必须轻拿轻放，严禁发生投抛、震动、撞击、摩擦、拖拽和坠落现象。
3. 装卸或搬运时严禁携带烟火；地面装卸时，周围50米内严禁有明火
4. 炸药、电雷管必须分开装在井下专用火药车内，车厢内部必须铺有胶皮或麻袋等软质垫层，爆破器材箱体与车体之间用胶皮或麻袋等抗静电、软质垫塞紧，防止在运输过程中出现滑动现象。井下专用火药车必须加盖、加垫，防止震动和撞击。
5. 性质相抵触的爆破器材，不能同车运输，运输时装车路高度要低于车厢10cm，车厢底部影铺软垫，要平稳放置，不能倒置或侧放，运输其它各类炸药时，装车高度不得超过车厢边缘。
6. 雷管和炸药严禁在同一地点，同时装车或卸车作业。
7. 在架空线下装卸爆炸材料时还应遵守下列规定：
① 火药车到达地点停车后，必须采取防跑车措施。
② 进入架空线下装卸爆破器材前，通风工区押运工必须向矿调度室和运输工区二水平调度站汇报请示，征得同意后，方可进行停电工作，停电必须挂停电牌、加锁，停电牌上注明“有人工作，不得送电”及停电时间、停电人。停电期间严禁任何人任何单位平行作业。
③ 通风工区指定专人负责挂牌、停电、摘牌、送电。
④ 严格执行“停电、放电、验电”制度。架空线停电后，必须用戴有绝缘外套设备进行放电、验电工作，放电时，必须先接铁轨再接架空线进行放电，检查确认无电后方可在架空线下装卸爆破器材。
⑤ 为避免爆破器材停放时间过长，要求运输工区在接到装卸爆破器材请求后给予配合，准予停电。通风工区押运工必须抓紧工作，尽量缩短装卸时间。
⑥ 装卸完毕，拆除放电装置后（先拆除架空线端，再拆除轨道端），由停电人汇报调度室、运输工区二水平调度站，征得同意后，由指定的专人摘牌、送电，送电前运搬工区必须检查架空线情况，否则应暂缓送电工作。
七、 井筒内运送爆破材料应遵守下列规定：
1、 电雷管和炸药必须分开运送。
2、 爆破器材不准在井口房里存放，运搬工区要优先安排下井，到井底车场后，应立即运往炸药库，不准在井底车场和其他巷道里停留和存放。
3、 从地面往井下运送爆破器材要通知绞车司机和井上、下把钩工，使他们充分做好准备。运送爆破器材的罐笼内除押运工外，其他人员不准乘坐。
4、 罐笼升降速度，运送硝化甘油类炸药或电雷管时，提升速度不得超过2m/s；运送其它爆炸材料时，不得超过4 m/s。司机在启动和停绞车时，应保证罐笼不震动。
5、 交接班、人员上下井的时间内，严禁运送爆炸材料。
八、 倾斜巷道内运送爆破材料应遵守下列规定：
1、 倾斜巷道内有可靠的信号装置时，可用钢丝绳牵引的车辆运送爆破材料。
2、 倾斜巷道内炸药、电雷管必须分开运输。
3、 倾斜巷道内爆破材料运输速度不得超过1 m/s。
4、 严禁用刮板运输机、带式运输机运输爆破材料。
九、 井下平巷用电机车运送爆破材料应遵守下列规定：
1、 炸药、电雷管不得在同一列车内运输，如用同一列车运输，装有炸药与装有电雷管的车辆之间，以及装有炸药或电雷管的车辆与机车之间，必须用空车分别隔阁开，隔开长度不得小于3 m（三个空车）。
2、 列车的行驶速度不得超过2m/s。
3、 装有爆炸材料的列车不得同时运输其它物品或工具。
十、 爆炸器材堆放时应应遵守下列规定：
1． 箱堆之间距离不小于1．3m，箱堆和墙壁的距离不小于20cm，箱与箱之间留3cm的间隙；
2． 为防止药箱倾倒，撂放炸药一般不超过1．8 m。存放纸箱高一般不超过5箱。堆放雷管箱总高不超过1．6 m，不同品种必须分别存放。
3． 雷管箱堆边沿应垛成台阶式箱堆，如直垛堆最高不超过3箱，并有防止倒箱措施。
