为了有效的杜绝汽车电气系统引发的火灾，脉冲超细干粉灭火装置的诞生，能够做到汽车火灾发生时，不用人员亲自操作，就能自动灭火。除此之外，这种装置还满足了电信、电力、冶金、煤炭、化石等工业领域的消防需求。
关键词：汽车电气火灾 电器设备火灾 线路火灾 脉冲超细干粉自动灭火装置
当前随着人们生活水平的提高，汽车已逐步“飞入寻常百姓家”，成了人们外出办事，旅游等不可缺少的交通工具。一方面给人们的生产、生活带来了便利，另一方面它带来的安全隐患也不容忽视，汽车运输火灾呈逐渐上升趋势。
1998年2月13日6时10分，广西宜州市矮山乡个体司机驾驶40座单通道卧铺大客车（桂M0115）行至广深高速公路17公里+800米处，由于车辆严重漏油，柴油遇发动机高温起火造成死亡40人，伤6人，直接财产损失11.2万元。
2001年4月9日11时，汕尾市海丰县司机施云成驾驶大客车(粤ND0323)，在途径深汕高速公路B线60公里处，突然起火，烧死25人。
2005年2月24日21时浙江省嘉善客运公司一辆牌号为浙FA3855的金龙旅行车途径江苏省境内宁会高速公路江浦路时，突然发生爆炸，爆炸造成17人死亡，5人受伤。
据有关资料显示，目前全国共发生各类汽车运输火灾6800多起，死164人，伤2914人，造成直接经济损失2.4亿元，因此，加强汽车运输火灾的预防刻不容缓，必须加大力度，采取有效手段遏制汽车运输火灾的发生。
1、汽车电气系统引发火灾的原因
汽车电气系统的火灾原因总体分两类。一类是电器设备火灾，另一类是线路火灾。电器设备火灾是指电器设备自身丧失其原有的机能，包括电器设备的机械损坏、烧毁、电子元件的击穿、老化、性能减退等原因引起。线路火灾主要包括，短路、过负载、接触不良和漏电故障等原因引起。
1.1 汽车电气系统引起火灾的客观原因
汽车电气系统火灾与工作条件有直接关系。主要表现在大范围的温度和温度变化、波动电压和剧烈的振动以及尘土、水汽的侵蚀等条件有关。
1.2 汽车电系统引起火灾的具体原因
1.2.1 电气线路短路起火。汽车中各种电器的连接都是按着规定要求导线连接的。汽车长时间使用后，由于振动、摩擦或受机械力作用，使导线绝缘层破损造成短路；被油污腐蚀、受局部高温作用使线路绝缘老化，失去绝缘能力造成短路；司机、维修人员乱接、误接线路造成短路。上述原因造成的短路打火、产生的高温和电火花引燃电线、油污、汽车燃料及其它可燃物起火。
1.2.2 导线与电器连接处接触不良松动打火、接触电阻过大发热起火。电气线路连接不实、松动打火；接点氧化、腐蚀接触电阻过大发热。上述原因致使接点燃蚀、溶化产生高温，引燃导线绝缘、燃料、油污等可燃物引起火灾。
1.2.3 电气线路超负荷引起。汽车上各部位电气线路的导线，都是接着汽车中各种电气的容量标准选择导线的截面配置的。若接入额外的电器设备，特别是功率较大的设备，就使导线超负荷运行，导致导线高温发热引起火灾。如在原线路中加报警器、防盗器、音响、增光器、电热垫等电器，致使线路超负荷起火。此外，有的司机在改换蓄电池位置后，在选择新电线时截面过细，致使导线过载引燃电线起火。
1.2.4 汽车电器设备故障引起。汽车里设有相应的电器设备，保证汽车发动、行驶和供司机、乘客使用。若安装使用不当、维修不及时，发生故障引起火灾。
（1）逆流切换器失灵，使蓄电池内的电流倒流，引起导线和发电机线圈产生高温而引火。
（2）调压调节器引起。调压调节器触点故障或车辆被泥陷时，发动机高速运转，发电、充电量急增，线圈过热短路起火。
