混凝土箱梁顶板下表面沿箱梁跨径方向的纵向裂缝，通常情况下，纵向裂缝的宽度不大，断断续续延伸。箱梁顶板表面纵向裂缝一般有三种表现特征：
一、裂缝出现在箱梁的跨中区段和接近支座部位箱梁区段，箱梁顶板下表面纵向裂缝延伸较长。这种纵向裂缝产生的原因可能有：
（1）混凝土箱梁内外温差的作用，特别是连续箱梁的跨中区域；
（2）另一个可能的原因是箱梁顶板宽度较大，横向配筋或实际横向预应力不足，或轴重超过规范时，在车辆轮载作用下产生的裂缝。在大跨径桥梁中，车辆荷载特别是超重车轴荷载的作用，对横向的影响比纵向更大，这是因为纵向弯矩中，自重占绝大部分；而横向弯矩，主要受活载的影响，轴重超过规范时，很易出现顶板下缘的纵向裂缝；
二、裂缝出现在节段悬臂浇筑混凝土箱梁的节段分界线之间，纵向裂缝起始于节段接缝处，平行裂缝有1~3条，但纵向裂缝延伸不超过另一节段接缝。这种纵向裂缝是节段悬臂浇筑混凝土箱梁施工中，未能采取有力措施而由新旧混凝土之间温度收缩产生的，新浇筑节段的混凝土的温度收缩收到了已建节段混凝土箱梁的约束，则沿节段接缝处产生纵向裂缝，而纵向裂缝延伸一般不会超过本阶段箱梁。这种纵向裂缝不仅仅会在节段混凝土顶板上产生，而且会在阶段混凝土箱梁腹板上产生，这是称为箱梁腹板的水平裂缝。
三、若箱梁顶板底面有沿预应力束方向，且在节段接缝附近的纵向裂缝，可能是预应力钢束不直引起的裂缝。
