一、检修管理中易出现的问题
1、责任心不强
工作责任感和责任心方面不到位，一直是推着往前走，严重缺乏工作主观能动性，在对工区的检修管理中只是一味的跟班，对于细小的安全环节不注重。
2、安全培训力度不够
车间在日常的安全培训和业务培训的力度不够，没有真正的把员工的思想和动手能力提上去，对工区的日常检查不严格。
3、对工区的检修质量没有提出具体要求
作为车间的管理人员，对工区的检修质量要提出高的标准和要求。不能以数量代替质量，在保证质量的同时提高作业效率。
二、安全预测、研判。
进入冬季剩余工作量要在12月底完成，同时工区作业采用联合方式，作业人员多，极易出现安全把控不牢的现象。作业采用轨道车作业，车辆也极易出现安全漏洞。所以车间要在工区联合作业中全程把控作业安全，有联合作业及使用轨道车作业的天窗，车间会派人进行盯控，对作业的各个环节进行把控。在作业前各个作业组、作业项目易出现的安全风向进行预想。
1、把控好人员登杆作业安全
冬季天寒，霜雪天气时有发生，工区作业人员登杆极易出现安全隐患。出现作业人员发生高空坠落伤害，造成人身伤害。作业时要严格按照监护要求设置监护人员，加强监护，严禁出现无监护作业的现象。
2、把控好轨道车作业安全
轨道车作业时车间机械管理员要全程盯控，在作业车运行时，严防作业车超速、冒进信号及作业车零部件脱落。工区作业工料具在作业车上存放时也要放到驾驶室内，严禁在平台上存放。在作业时，要采取好措施，预想周到，防止出现作业车刮碰作业人员及作业车施工设备刮碰行车设备。
3、把控好配合施工安全
在有施工配合的作业一定要有车间的人去盯岗，时刻把控现场的作业安全，确保配合施工的安全。
三、入冬以后接触网设备的安全预测
1、进入冬季以后，温度下降明显，对于受温度变化较大的设备要加强巡视力度。补偿装置、线岔、隔离开关、避雷器引线、交叉线索等作为重点巡视设备。
2、进入冬季，昼夜温差较大，易出现大雾、霜雪等天气。易出现绝缘闪络现象。因此绝缘清扫工作不能懈怠，一定要保证绝缘清扫的质量。在作业中也易发生因天气原因，抓不牢固而发生的高空坠落现象，所以在平时的检修作业中一定要加强监护，把安全放在第一位。
