(一)油罐作业的安全要求
油罐在收发油作业的过程中，往往由于操作不当而导致设备的损坏或跑、冒、混油事故，因此，在收发油作业的过程中，必须严格遵守操作规程，仔细检查油罐及其附属设备的工作情况，遇到不正常情况，立即进行处理，避免油罐发生事故。
油罐收油前，应事先对油罐及其附属设备进行必要的检查。在收油过程中，还应有专人负责油罐的检查工作，及时测量油面的高度，准确掌握进油情况，防止油罐或管线发生跑油或冒油事故。当测量发现不正常时，应立即采取措施，查明原因，立即消除。必要时应停泵关阀，待故障排除后再继续工作。洞库油罐进行收发作业时，应先打开呼吸管线上的阀门，放净呼吸管冷凝水(油)再打开输油管上的阀门。洞库油罐在收发油的过程中，必须保持油气管路的畅通，严禁打开测量孔进行排气，以免洞内油气过浓，而发生人员中毒或爆炸火灾事故。
收油时，应根据油罐的安全容量盛装，防止超装后因油料体积膨胀而造成冒油事故，或当呼吸设备失灵时胀裂油罐。对于呼吸阀工作不可靠的半地下油罐和地上轻油罐，收发油过程中不打开罐顶的测量孔，以保证油罐的安全。
寒冷季节，油料管线上的附件如发生冰冻，只能用热水或蒸汽对附件进行加热，严禁用火烤。
收发输油料时，操作人员应平稳而又缓慢地启动油罐或管线上的有关阀门，注意油料的输送方向，经检查确定输送方向准确无误后，再启动油泵，油泵的输送量应不能超过油罐的允许最大流量。
从一个油罐向另一个油罐装油时，首先应打开管线上的有关阀门，准备好让油流向空油罐，然后再逐渐关闭要装满油的油罐闸阀，禁止同时打开两个油罐的闸阀。当发现传输流向不对时，必须立即查明原因，并采取措施排除故障或停泵。
传输或收发油作业结束后，应将有关升降管提起，使其进出油口一端高出液面，以免收油管线或油罐闸阀损坏时造成油料外漏。对油罐的取样和测量必须待油面平稳后才能进行(甲、乙类油料约需30分钟)，取样和测量时应严格遵守进入危险区域的所有规定，严禁使用人造纤维制成的绳索等工具，使用的取样筒应用碰撞时不产生火花的材质，灯和手电应是防爆型的。测量取样人员不得穿化纤衣服和钉子鞋。禁止在雷电、暴雨天气取样测量。对抛洒在油罐上的油料应及时擦去。
对于需要加热的油料，其加热温度不允许超过罐内油料加热的极限温度。加热前应排出加热系统内的冷凝水，防止发生水击现象；加温作业时，严禁使管子露出油面；加热过程中，如检查发现放出的冷凝水中带有油迹时，应采取措施排除故障或停止加热。
(二)内浮顶罐作业的安全要求
内浮顶罐作业除满足一般油罐的要求外，还有其特殊性，在作业中还应注意以下几点：
1．作业期间，浮盘运行不允许超过高液位，也不宜位于低液位，防止发生卡盘或浮盘下沉事故。
2．浮顶罐的输转流量应与浮盘的允许升降速度相适应(一般升降速度不应超过3?5m／h)。
3．浮盘在低于1．8m时，罐的进出油管内流速应限制在1m／s以下，保证浮盘升降平稳，防止发生浮盘下沉事故。
4．浮盘起浮后12~18h内不允许人工计量和采样，防止因静电积聚而引起的火灾爆炸危险。
