为了确保冬季设备安全运行生产和迎接集团公司12月2至5日的冬季安全大检查，储运车间加大了对设备管理力度。11月29日早上在班前生产会上，车间领导要求维修班和各运转操作班组，在寒流到来之前认真开展一次设备安全大检查工作，确保各类设备在冬季的安全运行。
储运车间管辖的设备多、战线长、面积大，部分设备又都是在户外运行生产，冬防检查更为重要。为了不使设备出现问题影响到生产，运输部领导要求维修人员对分管的设备做到“勤听、勤看、勤摸、勤查”，随时掌握设备运行状况，出现异常迅速解决。做到及时预见、及时发现、及时处理，对防冻部位如：精、中煤和矸石仓下料嘴和水路及液压油路等，要有防冻措施和防冻预案，确保设备在寒冬季节能够正常运行。另外，车间还要求设备操作人员和设备管理员按照质量标准化建设的要求，随时监控设备运行质量，做好记录，并按照自检自修范围，加强对设备的维护保养，发现故障，及时组织人员抢修，缩短设备检修时间，使每台设备运行质量均达到规定的“三化”标准，即“设备操作标准化、设备本质安全化、设备运行合理化”，是设备真正达到零缺陷、零故障、零事故。切实做到安全生产无隐患，最大限度地提高设备的完好率和利用率，为冬季安全生产和集团公司冬季安全大检查夯实了基础。
冒仓事故讨论分析会
为强化职工安全意识、提高工作责任心。近日，储运车间运转二班在班后会上专门组织上仓职工，并根据近期和以往拉冒仓事故为鉴，开展了一次预防上仓跑车拉冒仓的事故大讨论会。
与会人员首先共同回顾了近阶段我们班上仓组，在工作中的总体情况存在的问题和不足。随后，纷纷根据近期和以往拉冒仓事故的典型特征，发表自己意见与看法。由于，该起事故非常贴近实际，大家发表拉冒仓的观点及应对措施也颇具针对性和实用性。具体的主要原因和措施有一下几点： 1、当班岗位司机精力不集中，责任心不强，安全意识淡薄是造成这一事故的主要原因。2、当班岗位司机技能不熟练，工作凭老经验老方法，错估仓内储煤情况及入煤量存在一定量的变化，是造成此次事故的另一个主要原因。3、本组岗位司机联保互保意识不强，其他同岗人员没有及时发现仓拉冒，导致了事故的扩大直接影响了洗煤系统的正常生产。预防措施：1、班组加强职工安全培训，提高职工责任心，增强联保、互保、自保意识。2、班组认真学习安全操作技能和应急事故的处理技能学习培训， 3、班组应该加强班组培训管理工作，定期进行岗位培训、反事故演习及事故预想，通过加强岗位培训，提高班员业务技能等，避免类似事故在我们班组的工作中发生。
储运运转二班上仓组高度重视这次反事故讨论会，全过程均有专人笔录，因准备充分，计划周密，使这次反事故讨论会取得了满意效果。
中年随感
半世年华转眼过，
顿觉岁月尽蹉跎。
他日悬灯读史书，
无业无绩已成昨。
今天焚香拜日月，
学有所用泪流波。
愿情感动长江水，
冲走烦恼从头做。
寒冬
落叶，带来了我对春季的眷恋
同时无时不在期待阳光的温暖
我害怕在这个季节里，
错过每一次的日出照身边。
如果期待在思念中失去
我该有多痛苦？
即便是将山野撕成碎片，
无时不想把春天的温暖留住。
此时我无法说清，
在这个严冬
忧愁而沉重
你我何时才能再把山川染青。
时刻牢记安全
每当走上岗位
肩上承担着亲人的等待，
千万要安全的回来，
延续生活的精彩。
规章制度，
严格执行绝不能懈怠。
该戴的一定要戴
无论工帽眼镜还是安全带。
无论何时，
安全和产量同等对待，
制度规程是用血泪怀来，
决不能成为违规的反面教材。
储运车间:李应超
2012.11.30
