1 船舶水手(带缆靠泊工)
1.1 工作前检查甲板通道清除障碍物，保持环境整洁和通道畅通。
1.2 航行中应协助驾驶员进行值班瞭望，发现异常情况应立即汇报。
1.3 拖带作业中，要穿好救生衣，随时检查缆绳松紧情况，艏、艉应有专人值班，不得擅离岗位。
1.4 航行中应将本船物料固定好，防止受风浪的影响而晃动、倾斜或翻倒。
1.5 船未停稳，不得向另一船跨跃。拉钢缆时要戴好手套，套缆时要当心手指被轧。
1.6 经常检查钢缆绳索，进行涂油保养，发现磨损或断股，应按规定及时更新。
1.7 在桅杆或船舷外档作业应系挂保险带，穿好救生衣、并有二人配合操作，同时应悬挂好慢车信号。
1.8 进、出坞及水上作业前，应有专人负责悬挂信号球、旗和各种应变措施。
1.9 在防汛防台期间应服从指挥，积极参与抢险救灾工作。
1.10 严禁上班饮酒或穿拖鞋作业。经常冲洗甲板、擦净门、窗灰尘，保持环境整洁。
2 带缆工
2.1 船舶进、出公司及码头移泊时，必须做好系、解缆准备，并做好系、解缆工作。
2.2 因搭梯需要焊旁板时，应根据总管及船方指定位置作业，办理好明火作业申请手续，焊缝检验合格后方可搭梯。
2.3 每天必须详细检查上船梯、台，外档过船梯、跳板安全网等完好状态，发现隐患立即纠正，及时排除故障。
2.4 船舶在码头试车前，必须检查试车船舶和前、后船舶的缆绳松紧情况，检查扶梯、上下转台、过船梯、安全网的完好状况，发现问题要采取措施，必要时应通知停车。
2.5 吊运扶梯、平台等物件时，应遵守有关起重作业操作规程。
2.6 台风及大潮汛期间，当班和值班带缆工，必须认真做好船舶缆绳加固和巡检查，不得擅自离开岗位。
3 船舶驾驶员
3.1 工作前，检查驾驶室内仪表、指示器、罗径、车钟及喇叭等是否正常。船长应根据水上作业的任务大小特点，提出可行的拖带、离靠泊方案，向全体船员传达，做到人人心中有数。
3.2 开航前应进行原位试车，检查主机、舵机、锚机、副机运转情况，确认正常后方可开航，并做到进出港口鸣号示意、礼让三先、集中精力、谨慎驾驶。
3.3 在拖带作业前要有专人指挥瞭望、检查通讯设备是否完好，通讯联系是否畅通，检查被拖船只的外部是否有电缆、风管、水带、脚手或其它障碍物牵连，了解周围环境及钢索、尼龙缆、绑套情况，确认符合作业要求后方可动作。
3.4 船未停稳，禁止从一船向另一船跨跃解缆，停靠部位上、下有高低时，应通知搭好跳板，切不可莽撞跳跃，谨防发生事故。
3.5 驾驶员在拖带作业中，应对对方船型、吨位和风力、风向及潮汛有充分了解，指挥判断得当，应急措施果断有效。
3.6 自觉遵守水上安全航行规则。严禁抢道航行或开“赌气”船。
3.7 严禁酒后驾驶或无证驾驶船舶。
3.8 配合进、出坞或船舶上、下船台过程中，拖轮驾驶员必须密切配合，听从指挥。
3.9 防台防汛期间应认真做好值班护船工作，不得擅离岗位，必须听从调度，积极参加救援抢险工作。
3.10 认真记好每天工作日志或航行日记，并做好船舶内、外清洁工作。
4 船泥工
4.1 上班前要检查工具、设备及周围场地环境，确认无误后方可操作。
4.2 作业中必须正确穿戴好防护用品，禁止在禁区内吸烟。
4.3 在脚手板上工作时，工具、物件要放置整齐、稳妥，以防倾倒坠落伤人。
4.4 使用卷扬机时要有专人开车、专人指挥。
4.5 砂浆机在运转过程中，不得将铁锹等工具伸进去。
4.6 卷扬机、砂浆机应由电工接线。电线应防止重物挤压或拉坏，使用者应经常检查电源线，防止破损、漏电引发触电事故。
