? 近几年来，国内液化石油气管道漏气着火或爆炸事故屡有发生，给人民生命财产安全造成严重危害。分析其原因，主要是由于液化石油气管道在设计、安装、监理检验、使用维护等方面没有完全执行国家或行业有关法规、技术规范或技术标准的要求，存在质量问题或安全隐患，最终导致事故的发生。本人从事锅炉压力容器和压力管道安全监察工作多年、曾对本市二十多个液化石油气储配站和二百多个气化站(瓶组气化站和贮罐气化站)进行多次安全监督检查，并参加过本市的液化石油气气化站(主要针对液化石油气管道)的安全使用调研工作，发现液化石油气管道的建设仍存在一些质量问题，时刻威胁着安全使用。下面就储配站和气化站的液化石油气管道建设提出几方面注意问题，以供液化石油气设计、安装、监理等方面作参考。
??? 1图纸设计方面
??? 1．1设计参数
??? 液化石油气管道设计必须根据使用条件确定其设计压力和设计温度，这是管道设计最基本的要求、它关系到管材以及管配件、阀门等材料的设计选用和安装检验等后续环节。在设计上常见问题有：设计图纸未标明管道的设计压力和设计温度，或设计压力、设计温度选择不当，这些都直接影响到管道最终质量和使用条件。如液化石油气储配站、与储罐进出口直接连接(未经减压)的管道的设计参数应与储罐设计参数相同，即设计压力为1．8Mpa，而不是1．6Mpa，设计温度为60℃；否则，就会出现管道与储罐使用条件不配套的问题。
??? 1．2工艺流程的安全性
??? 这要求管道设计必须从整体设计出发、考虑整个 工艺系统的安全使用要求。例如液化石油气储配站的 管道设计，必须考虑发生事故时的倒罐流程；烃泵和 压缩机必须设置傍通管路；烃泵出口应设放空阀以防 止泵抽空、设置止回阀以防止泵在运行中突然停止时 出口液体倒流冲坏烃泵；泵入口必须设过滤器防止杂 质进入泵内损坏烃泵；烃压缩机入口必须设置气液分 离器，以防压缩机气缸进液造成爆缸事故；两个截止 阀之间的管道必须设安全阀，以防止由于管道日晒温 度升高、压力升高而爆管；还必须考虑管道热胀冷缩 (尤其是码头卸船管道，运行温差较大)、烃泵和压缩 机运行振动等安全问题。例如，我市蛇口某液化石油 气卸气码头，由于液相管道的固定支架设置不合理， 造成200多米长管道在受热或冷却时无法自由膨胀或 收缩。在夏天卸气时，有时从船上卸出的液相液化石 油气的温度只有零上几度，与管道的正常温度相差二、 三十度、造成很大的温差应力，长期如此，使该管道 上的连接法兰发生明显的变形。
??? 1．3管材及配件的选用
??? 液相液化石油气管道和设计压力在0．6Mpa以上 的气相液化石油气管道所用管材应采用优质无缝钢 管，而不能用有缝钢管；相配套的管配件(如法兰、 螺纹短节、弯头、大小头、三通等)的材质必须是优 质碳素钢(无缝)，而不能使用铸铁材料。设计压力 低于o．6Mpa的气相液化石油气管道，可依据《城镇 燃气设计规范》(GB50028—93)的规定，相应降低要 求。如1995年，我市蛇口某印染厂一台13M3的埋地 液化石油气贮罐，设计压力为1．76Mpa，贮罐的液、 气相进出接管均采用铸铁螺纹短节与管道连接；由于 进液管道支架设置不合理而产生较大振动，在长期振 动下，致使连接铸铁螺纹短节发生断裂，造成大量的 液化石油气泄漏，所幸处理及时，才未造成火灾或爆 炸事故。
??? 1．4安装,验收规范的选用
??? 液化石油气管道设计所选用的安装、验收规范不能低于国家标准GB50235—97《工业金属管道工：程施工及验收规范》如设计图纸上采用多个安装、验收规范、当规范之间相互抵触时。应采用“就高不就低”的原则。采用较高要求的规范进行安装验收。
??? 1．5防雷、防静电设施
??? 液化石油气管道以及与其相连接的设备或设施必须设置有避雷和防静电措施。以防止雷击、或管道内介质流动磨擦产生静电而发生事故。
